過濾器濾除（捕集）油液中顆粒的能力，就是過濾器在系統(tǒng)中使污染度維持一個規(guī)定的等級，以確保與元件污染而接受的平衡。由于污染顆粒不全都是球形的，因此，任何過濾器都不能保證完全濾除大于給定尺寸的顆粒。所以，過濾器是比例控制器而不是絕對控制器，這就意味著過濾器總要容許一定量的大于規(guī)定尺寸的顆粒通過。這一數(shù)值是由過濾比確定。過濾比，就是“濾前油液中大于一定尺寸（_Mm）的顆粒數(shù)與濾后油液中大于同樣尺寸（fzm）的顆粒數(shù)之比

過濾比越高，則過濾器捕捉和阻截的顆粒數(shù)就越多。過濾比為2,大于指定尺寸的顆粒有一半被濾除；過濾比為1時，則過濾器就沒有濾掉任何指定尺寸的顆粒。過濾比以希臘字母邛”表示。早年頒布的國際標準ISO 4572是評定值的試驗方法，使用的試驗灰是“AC”粉末?，F(xiàn)在是以ISO 16889取代，規(guī)定的試驗灰是“MTD”，試驗標準的全稱是：《液壓傳動一過濾器一評定濾芯過濾特性的多次通過試驗法》。這項試驗不僅評價出過濾器的顆粒分離能力，也能評價出污物容量和壓力損失特性。

這項試驗有一個規(guī)定容積的油箱、一個油泵和以額定流量不斷循環(huán)油液通過過濾器的回路。高濃度污物按恒定速率注入試驗油箱，與試驗液混合形成一定污染濃度后流經(jīng)過濾器。試驗中，按規(guī)定時間間隔和壓差增長階段分別從過濾器的上、下游取樣分析，以評價過濾比，判定過濾器分離固體顆粒的能力。